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　　IM电竞 IM电竞网址IM电竞 IM电竞网址当出租车绕着伊斯坦布尔的七座山蜿蜒而行，马尔马拉海在人们脚下闪闪发光，Bilgin Yachts公司最新推出的80米超级游艇“Leona”号很容易就能被辨认出来，因为她是码头上最大的游艇，停靠在海堤附近，即使从这个距离看，太阳也能在船舷上捕捉到一个金属般的身影。这是探索这个非凡项目过程中遇到的第一个细节宝藏。

　　这款新Bilgin 263(将在今年的摩纳哥游艇展上首次亮相)的大部分都是在船厂内部制造的，从内饰的众多的华丽细节到不锈钢制品。钢制船体和铝上层建筑由Bilgin在其位于亚洛瓦（Yalova）的专用船体工厂制造，亚洛瓦是一个快速发展的游艇工业中心，与伊斯坦布尔西部隔马尔马拉海相望。Bilgin Yachts还拥有一家室内装饰公司(有100多名员工)，除了从Roberto Cavalli Home Interiors和Boca do Lobo等品牌采购的家具，水龙头和灯具等物品，当然还有机械装置和电子产品，该公司自己生产的产品在船上所占比例令人印象深刻。

　　营销总监TuğbaŞengün Topgül表示：“你无法想象像铬合金、黄铜和黄金(以及大理石、名贵石材、皮革、饰面板、织物和水晶)的细节数量，我们用了很多材料。我们的工人进入了一个不同的阶段。这很有挑战性，但他们成功了， 他们甚至在柱子上制作了金色的金属贴花，并为健身房定制了举重器械。在这方面，‘Leona’号展示了造船厂的广泛能力和智慧。

　　像她的前任——第一艘Bilgin 263游艇“Tatiana”号一样，“Leona”号也是“子弹形”的，带有长而尖的船艏，以视觉上令人愉悦的方式延伸了她的线条。前甲板是一片干净的白色，隐藏着一个巨大的艇库和系泊甲板。这艘游艇的总吨位为1730GT，相对于其长度而言相对较窄，只有12.2米的型宽(在水面上的最大宽度)和球鼻艏，这在效率方面有所影响。

　　外观设计和船舶工程由土耳其公司Unique游艇设计公司设计，该公司与制造商一直有着密切的合作关系。两家公司联合开发了Bilgin 263，与“Tatiana” 号的一样，船体是Unique游艇设计公司开发的排水形式的一个版本，该设计在波兰海事高级研究中心进行了测试。她在12节时的油耗约为每小时250升（尽管她本应跑得更快，巡航速度为15节，最高速度为19节）。它符合IMO Tier III要求，具有有效的排气清洁系统（Bilgin从一号船体开始实施）和水下排气。

　　Bilgin Yachts的运营总监Sencer Güneer表示：“‘Leona’号和‘Tatiana’号在性能上没有显著差异。最重要的原因是两艘游艇都建在同一平台上。”但是，他指出，‘Leona’号的外观设计与‘Tatiana’号的明显不同，也更细致。花在工艺和独特细节上的时间几乎与花在游艇内部的时间一样多。”

　　Unique 游艇设计公司创始人EmrecanÖzgün表示：“红白两色的搭配让‘Leona’号的形象更加个性化。我们还选择了流线型板，这为她独特的审美做出贡献，此外，雷达桅的设计也进行了修改，使游艇的外观更具男子气概和运动感。(而且)我们使用了碳制扶手，增添了一丝现代感。”

　　另一个重要的变化是上层建筑得到了扩展。在船主甲板上，船主的卧室比1号船体更大，现在较小的船尾甲板外部休息区被设置为一个舒适的休息区，在花盆里有绿色植物。在宽敞的主人套房的另一边，是一个带水疗池的露台，里面有一间令人瞠目结舌的浴室，里面有一个圆形浴缸和金色水槽，还有一间私人室内休息室。从周围的甲板上，你可以看到长而干净的前甲板的无限美景。

　　Bilgin Yachts的商业总监Berkay Yılmaz表示：“‘Leona’号的设计语言是将她的五层甲板——船体和科技元素与生活空间——连接成一个整体。

　　虽然油漆、装饰板和其他细节暗示着这是一件展品，但里面的东西已为惊喜做好了充分的准备。“Leona”号的内部装饰非常豪华，她的室内设计公司H2 Yacht Design将这种装饰描述为“戏剧化”。

　　船东一直没有机会参观造船厂。相反，他依靠的是一支团队，其中包括一名来自Burgess公司的技术项目经理和一名搬到伊斯坦布尔监督施工的代表。为了确保交付他想要的东西，船东还采取了不同寻常的步骤，将所有内部细节作为合同的一部分。在合同谈判中代表制造商的Önder Budak表示：“按照船东的要求，将这些细节纳入合同，然后由Bilgin完全实施，这使该项目与许多其他项目不同。”

　　因为“Leona”号的细节“Tatiana”要多，所以船东需要的客舱就相应地减少了。其中一间从下层甲板上消失了，取而代之的是一间宽敞明亮的更衣室，里面有内置的存储柜和展示方案，可以存放各种类型的服装和配饰。“Leona ”号总共有五间客舱(“Tatiana”号有八间)：两间贵宾舱在主甲板上，两间在下层甲板上，还有一间大卧室，是主人套房的一部分。

　　H2的设计总监James Bermudez表示：“‘Leona’号的内部采用了大胆、华丽的色调，结合了高度复杂的细节，大量使用装饰饰面和有趣的纹理：光泽漆、背光玛瑙、具象木材、金色镶嵌物和奢华纺织品。”“我们很快了解到，客户对低调的设计没有积极的反应。他要求我们大胆一点，把音量调大。”

　　你真的可以把这个安静的水上娱乐宫殿的音量调大。它的核心是一个娱乐系统，由总部位于英国的Sensory International设计，具有声控和iPad输入功能，以及内置的派对模式。100多台ipad控制着复杂的娱乐系统，其中包括上层沙龙天花板上的投影屏幕和所有舱室的环绕立体声。

　　说道有趣的因素，“Leona”号什么都不缺，从壁炉——室内是Planika的遥控乙醇壁炉，室外是Rivelin的煤气火塘——一个有小热带鱼的水族馆，一间水烟房和一个钢琴吧，到一个有红色天鹅绒座椅和102英寸OLED屏幕的电影院。另一个有趣的地方是一个LED照明的泡泡墙（来自美国的Bluworld公司），它从制冰机中提取淡水，并沿着中央的客梯上升。潺潺的水声是对低沉的环境声音的舒缓补充。

　　古希腊钥匙图案是几何图形的灵感来源，它是贵宾客舱和非凡海滩俱乐部墙壁上的壁画。在这里，米洛斯的阿佛洛狄特和其他女神雕像的复制品（由当地雕塑家制作）向沐浴者致意。

　　海滩俱乐部设有一个8.7米乘3米的游泳池，在Barrisol设计的星空顶下方。一间酒吧、一间美发室和两间休息室（其中一间用于吸烟）构成了整个空间。总的来说，这艘游艇有10扇舱门，包括两个不到一分钟就能打开的巨大的舱门。Yilmaz说，海滩俱乐部是船上最好的设施之一，还有船主私人甲板和健身房。

　　在巨大的游泳平台两侧上升的楼梯到达主甲板的尾部，在那里第二个较小的(5.3米乘2.3米)玻璃边的游泳池，可以俯瞰船尾。另外，一个戏剧性的中央楼梯直接从海滩俱乐部通向主甲板的正式用餐空间和沙龙。从健康区相对较低的光线来看，这里就好像太阳已经进入了这个空间。装饰充分利用了金属贴花、地毯上的线、簇绒沙发和扶手椅中的金色，所有这些都由Roberto Cavalli设计。

　　撇开这些引人注目的细节不谈，同样值得注意的是2.25米的天花板高度。它在船主私人甲板上甚至更高。设计师用掩饰甲板高度的外部线条对此进行了很大的补偿。该工作室表示，外观设计旨在为一艘相当大的全排水型游艇实现动态、运动的外观，这是它的承诺。Bilgin 263与许多更大、更传统的游艇的婚礼蛋糕造型截然相反。

　　在这个更光滑的船壳内，布局和工程都很复杂。Güneer说，从制造商的角度来看，除了无数的室内细节外，最大的挑战之一是“空间优化”，“Leona”号在这方面表现的非常出色。无论是在机舱、客人区还是计划容纳21人的船员舱，它都不会感到拥挤。

　　船上的许多客人看不到的是船员区和技术空间。这种布局使客人和工作人员的通道远离彼此，这样工作人员就可以远离视线，但不会被忽视。和“Tatiana”号一样，“Leona”号为船长和船员们精心设计了空间。船长和大副都在驾驶台甲板上有船舱。除了大型船员餐厅外，船员们还可以进入下层甲板上的休息室。

　　在操作方面，也计划让船员的生活变得轻松一点。服务门可用于食品杂货递送或卸垃圾。这里有大量的干货和冷藏室，还有一个带五台Miele洗衣机和烘干机的大型洗衣房和一间独立的熨烫室。系泊甲板很大，包括允许船员走出并监督锚的部署的门。“Leona”号的下腹部从泵房到机舱都令人印象深刻。Şengün说:“我们的机舱得到了很多好评。这并不奇怪。

　　在海滩俱乐部这一复杂的空间里，造船厂将机械、水泵、紧急转向装置等隐藏和隔离在厚实的门和华丽的雕刻墙后面。关上门可以有效地消除任何噪音。Güneer说，Bilgin公司根据舒适等级符号建造了这艘游艇，并超越了所有级别要求。以15节的速度巡航时，主人空间的分贝水平都低于40dB。

　　“Leona”号在派对模式下很吵，但在需要的安静的时候确很安静，毫无疑问，她是一个亮点，也是一家繁忙造船厂迈向更大目标的里程碑。但它所取得的细节成果同样重要。

　　据悉，Bilgin 263系列的第三艘游艇将于2024年交付船东。让我们看看这是否也是规则的另一个例外。

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